12 replies to this topic

[Le Fu!]

Kuna mulle meeldivad vanad Celicad, siis otsustasin sellise kasuks
93a. väljalase.
El. aknad/katuse luuk, nahksisu, sport rool jne...
Kütus võtab nii kuidas ise vajutada. Linnas 9L maanteel 6-7L umbes.

Edited by Le Fu!, 17 February 2014 - 08:15.

[Wahetpole]

Tundub mõnus masin olevat, ära ei ütleks.

[Visa Hing ehk Neoneti King]

Kuidagi palju õhuavasid kapotil.

nice masin jep.

[Tanel.]

Püss.

[Kauri]

Näeb tõesti hea välja!

[Keits]

Ilus aga.....

[Le Fu!]

Keits, 06 January 2014 - 16:51, kirjutas:

Ilus aga.....

What ?

[gringo]

Seda mõeldi, et liiga kõrge on.

[E]

On tal mingi silt ka olemas vms sees, et see ja too edition? ma ei ole nüüd mingi autoteadlane aga internet vihjab et carlos sainz versiooni puhul peaks olema tegu gt4'ga ehk siis 4wd ja turbo(mille intercooleri jaoks kapotil ka scoop on)

ilus on küll

[Logit]

gringo, 06 January 2014 - 17:03, kirjutas:

Seda mõeldi, et liiga kõrge on.

Mitte kõrge vaid rehvi ja koopa vahe on liiga suur. Endal ka sitt kui peab hommikuti kodutuid kepiga eemale peletama.

[Jewsep]

E, 06 January 2014 - 20:53, kirjutas:

On tal mingi silt ka olemas vms sees, et see ja too edition? ma ei ole nüüd mingi autoteadlane aga internet vihjab et carlos sainz versiooni puhul peaks olema tegu gt4'ga ehk siis 4wd ja turbo(mille intercooleri jaoks kapotil ka scoop on)

ilus on küll

Kahtlen, et Carlos Sainz on. KW on kuidagi vähe. Mul endal on ka 2.0 mootoriga Celica ilma turbota ja on 115kw.
Kapott on ainuke asi mis selle auto juures Carlos Sainz on

Edited by Jewsep, 06 January 2014 - 23:47.

[jenny.]

Tegu tundub siiski tavalise 2.0 GTi'ga olema, Sainzi omal teistsugune scoop, rääkimata turbost, nelikveost, stangedest jm
Esivedune vabalthingav mille kompenseerib vist natuke erilisem välimus.

[Le Fu!]

yes