0
Klaperjaht on sõnaühend, mis ei vaja motospordihuviliste hulgas enam pikka lahtiseletamist, ning maasturiringkondades assotsieeruvad seda sõnaühendit kuuldes higised ja porised võistlejad, kes loetud tundide jooksul peavad „kivist vee” välja pigistama, et oma neliveduse sõbraga võimalikult palju ringe teha tihtilugu läbimatuna näival porisel ringrajal.
Nii nagu igal asjal siin ilmas on põhjus ja tagajärg, võib suhteliselt kindlalt väita, et selle nähtuse taga on põhjuseks üheksa vaevarikast ja arenguid täis klaperjahiaastat. Ei soovi küll juttu väga ümmarguseks ajada, kuid ühes asjas siiski me seekord ümmargust juttu ajame, selleks on number 10, sest just sellist järjekorranumbrit kannab tänavune maasturite kestvus- ja osavusvõistlus „Klaperjaht 2010”. Loodame, et auväärne sünnipäev tähistab ka ürituse korralduse arengutes täiuslikkust ja soliidsust.
Infoks siis kõigile neile, kes ei tea, mis või kes on „Klaperjaht”, siis seda saab suurepäraselt tundma õppida 27.-29. augustil 2010 Lõuna-Eesti kuppelmaastikul, Helme vallas, Jõgevestes.
Kohale navigeerimiseks ei maksa palju muret tunda, lihtsalt vaata, kuhu suundub kõige rohkem inimesi ning autosid, ja nendega kaasa suundudes näed sa juba varsti vastavasisulisi suunaviitasid. See jutt ei olegi niiväga spekulatsioon, sest eelmisel aastal mõõdeti ürituse inimbilansiks üle 5000 tunnistaja, ning autode vool pealvaatajate parklasse oli praktiliselt terve päeva pidev.
Tänaseks päevaks juba omalaadse festivali formaati jõudnud „Klaperjaht” annab kõigile kohaletulnutele võimaluse kasvõi kolmel päeval viibida ürituse melu keskmes ning telkida telklinnakus ja osa saada kõigist atraktsioonidest mis peale võistlejate jälgimise on Teile, kallid pealtvaatajad ja osalejad korraldajate poolt ette valmistatud. Nii saad Sa lisaks loomulike toitumis ja hügieenivajaduste rahuldamise paketile osa võtta sponsorite poolt pakutavate proovisõitude ja demoesitluste võimalustest, lapsed saab jätta laste mängu- ja möllutelki, võistlejakirge saab treenida Jeebiraja ajasõitudes, õhtuti toimub tagasihoidlik muusikaprogramm ning uuendusena peaks pakkuma kohalik Wi-Fi vabavõrk võistluse ajal pidevalt värsket infot võistlusrajalt. Võistluse käiguga hoiab pealtvaatajaid kursis kommentaator Urmas Vaino.
Raske on on lausa kõikidest võimalikest ajaviitmis ja enesekosutusvõimalustest ülevaadet anda, aga kõige paremini saad seda teada kohale ilmudes. Võimaluse korral katsu infot ammutada oma sõbralt kes on juba varasemalt seda võistlust väisanud !
Üleskutse: Kui Sul vähegi on mahti ja sa ei tea mida peale hakata viimasel nädalavahetusel enne kooliaasta algust, siis Sina, oled Sa õpilane, või pedagoog, rokkar või astroloog, poodnik või rekkamees, ühesõnaga kõik olete oodatud veetma sündmusterohke ja huvitava nädalavahetuse kogu perele vahetult enne uue kooliaasta algust maastikuautode rahvusvahelisel off-road võistlusel ehk maasturite osavus- ja kestvussõidul “Klaperjaht 2010″.
Pealtvaatajatele on sissepääs võistlusele tasuline
Pealtvaataja mitmepäevane pilet (käepael) maksab 100.- EEK ning annab õiguse liikuda võistlusalas kõigil võistluspäevadel.
Lapsed kes mahuvad 1,2 meetrise mõõdupuu alt läbi, saab kaasa võtta tasuta.
Pileti ostnud külastajatele on laupäeval õhtune kontsert, tantsuõhtu ja muud esitlused hinna sees. Kontserdile eraldi piletit ei ole.
Pealtvaatajate sissepääsupiletid (käepaelad) on nummerdatud ning nende vahel loositakse heldete sponsorite poolt välja pandud kingitusi.
Parkimispilet maksab 25.- EEK ja kehtib ühekordselt.
Lapsi kuni 16a ilma järelevalveta võistlusalasse jätta ei tohi. Järelevalveta lapsed kes ei allu kohtunike või turvameeskonna korraldustele saadetakse politsei abiga võistlusalast välja. Siinkohal tuleb rääkida ka ürituse varjukülgedest.
Nii nagu kõik motospordialad, kütkeb ka „Klaperjaht” endas varjatud ohte. Kahjuks on ebameeldiv kogemus olemas ka möödunud aastast, kui üks pealtvaataja sai raja ääres vigastada rajal vastassuunas, mäest kiiresti alla paiskuvalt juhitamatult veoautolt. Et selliseid juhtumeid ära hoida, tuleb kinni pidada korraldaja poolt kehtestatud turvareeglitest ning kindlasti juhinduda oma tegevuses ning raja ääres liikudes raja ohumärgistusest, piiretest ja rajakohtunike ning turvameeste käsklustest.
Tähelepanu kõik pealtvaatajad
Ettevaatusabinõud mis on olulised Teie lastele, ei tule kahjuks ka Teile endile. Kogu raja trass on piiratud lindiga. Lintide vahel viibimine on kategooriliselt keelatud ja igasugune liikumine rajal võib toimuda ainult rajakohtunike loal. Ohtlikes kohtades on lisaks rajapiiretele veel kollaste lintidega tähistatud turvaala. Seal viibimine on keelatud. Pidades neist reeglitest kinni saame kõik tervelt koju ning teeme võitluste korralduse võimalikuks ka edaspidi.
Ohud rajal
Kui kiirematel rajalõikudel on kurve, on oht võistlusautode ümberpaiskumiseks, ohutuks kauguseks on 10 m.
Kui tõusude ja takistuste juures on lahtist muda, kive või muud rajamaterjali, võib võistlusautode rataste alt välja paiskuda väga kiiresti lendavaid ainekogumeid. Ohutuks kauguseks on 10 m.
Kui näed võistlusautot vintsimas, ära kunagi jälgi seda tegevust piki vintsimise telge, s.o. eest või tagant, õige ohutum on seda teha küljelt, kuid mitte lähemalt kui 10 m.
puudevahelistel rajalõikudel võivad olla ohtlikud ootamatult langevad puud. Õigest kiiruse ja kursi valikust eksinud maastur võib paiskuda puu otsa, mis üldreeglina lõpeb puu kiire langemisega. Seepärast on parem hoiduda sellistes kohtades vähemalt 10 m kaugusele.
Võtke kaasa telgid ning magamisvarustus, ning olete tunnistajaks suurepärasele ööpäevasele võistlusüritusele koos mõnudega telklaagris ja kontserdiga. Koha peal on olemas telkimislinnak, 3 toitlustuspunkti, kätepesuvesi, välikäimla ja kõik muu eluks hädavajalik.
Võistlemas ise jälle
Back to top
Seega esimesena saan minema ka.
