Sellel teemal on 46 vastust

[Sleepingcap]

Mootor: 1.6 ( 85 kw )
Kütus: bensiin
Vedav sild: esimene
Käigukast: manuaal


Minu esimene auto. Olles pikaajaline Hyundai Coupe fänn, oli mu esimese auto valik üsna lihtne. Kuigi ühegi töötava ja kasutuskõlbliku isendi leidmine Eestis oli paras probleem. Mõned liiga kallid (Gen 3), mõned liiga parandatud, mõned liiga roostes ja mõned liiga avariilised, ent nüüdseks lapitud.

Värvipaksusmõõtjaga sai siis erinevaid isendeid torgitud ning sellel masinal ühtegi avariid kirjas pole, vähemalt mitte ühtegi säärast, mis ülevärvimist või pahteldamist eeldaks.

Kollane ta on ning kui ma ei eksi, siis ainuke säärase välimuse ja värviga auto Eesti pinnal. Seega kui te olete antud neljarattalist liiklemas näinud viimase 10 kuu (umbes) jooksul on selle roolis tõenäoliselt olnud mina. Masin on kaugel valmis olekust, tegemist ja hädasid tal on. Ent see kõik on osa ühest suurest protsessist mis on auto omamine.

Kilovatte tal tõepoolest pole palju, ent sellest hoolimata astub hästi. Pole õnneks väga raske jalaga ka alati, kohati, kui ilm loomulikult soosib (või vaja kuskile kohtumisele jõuda) võib natuke kiiremini küll liikuda, ent palju rullnoklust ma teostada siiski ei saa, pole tegemist n.ö. halli massi autoga - igasugune idiootsus jääb kahjuks teistel meelde.


Allpool on siis mõned pildid mis ma täna õhtupoolikul tegin. Otsustasin, et on ka aeg, mil ma oma teema siia teen - tundub popp ja noortepärane tegevus olevat ning ega ma siis ka kehvem olla saa.

Muutis Sleepingcap, 12 juuni 2011 - 22:48.

[Huligaan]

Kroompeeglid ei sobi minuarust. Muidu kui korralik on siis miks mitte sõita, aga mulle isiklikult ei meeldi välimus eriti.

[opz]

värv ja velg tõesti meeldib.. tahaks nüüd korralikku üldpilti ka

[Sleepingcap]

Huligaan, 12 juuni 2011, 23:35, kirjutas:

Kroompeeglid ei sobi minuarust. Muidu kui korralik on siis miks mitte sõita, aga mulle isiklikult ei meeldi välimus eriti.

Täiesti nõustun. Need peeglid kahjuks on kellegi eelmise omaniku omalooming. Pole nende vahetamiseni veel jõudnud - plaan mingi aeg kuskilt romulast originaalid otsida ning kas sama värvi kollaseks kui on auto või siis mustaks, et säilitada kahte primaarvärvi, milleks on kollane ja must.


Lisaks viskasin esimesse posti ka neljanda pildi, mis peaks autost ülevaatlikuma pildi andma.

[Obey.]

lower it

//poleks uskunudki

Muutis Obey., 13 juuni 2011 - 00:21.

[Raekv0n.^]

Obey., 12 juuni 2011, 23:54, kirjutas:

lower it

We live in Estonia

[apsu]

ainus Korea auto, mis mulle meeldib Kroomid jah originaal elektriliste vastu vahetada ja peaks väga bueno olema juba. Mina ei madaldaks enam ;)

[iAddict]

Seest ka pilti saaks?

[Sqq]

Mootor on jube võrr, muidu ilus ja sile auto.

[Logit]

Ma ainuke kellele see auto välimuselt juba ei meeldi?

[iAddict]

Logit, 13 juuni 2011, 16:29, kirjutas:

Ma ainuke kellele see auto välimuselt juba ei meeldi?

Välimus on ka minu meelest nigel. Kuidagi odav või wannabe sportauto(ent siiski kaugel sellest). No offence. Veljed on kenad.

[Thumser]

Mulle meeldib.. Parem kui minu romu.

// Parim värvivalik ka sellel autol.

Muutis Thumser, 13 juuni 2011 - 16:14.

[Garry]

Mulle just värvivalik ei istu. Kuju on küll kena ja nagu mainitud, siis ainuke Korea auto, mis istub.
Tundud sellele ka õige omanik sõidustiili poolest olevat. Edu ja jaksu ning ootan edasisi update'i, kui aega leiad.

[Andrus]

Ainuke asi, mis veidike silma riivab on peeglid. Muidu kena isend + korralik velg all.

[Sony^]

Palju bena võtab keskmiselt ?

[Sleepingcap]

Sony^, 19 juuli 2011, 16:42, kirjutas:

Palju bena võtab keskmiselt ?

Täna käisin värskelt peale tööd tankimas - üsna täpselt 9 liitrit sajale.

[guccimucci]

Palju umbkaudu auto väärtus on praegu? Muidu igati huvitavam ja minu arvates parem valik, kui igapäevased vanemad BMW'd Audi'd, mis tavaliselt esimesed autod.

[Sleepingcap]

guccimucci, 19 juuli 2011, 20:53, kirjutas:

Palju umbkaudu auto väärtus on praegu? Muidu igati huvitavam ja minu arvates parem valik, kui igapäevased vanemad BMW'd Audi'd, mis tavaliselt esimesed autod.

No alghind oli tal eelmine sügis ~40 tuhat.
Omalt poolt olen masinat kõvasti taastanud ja juppe vahetanud, parandanud.
Eelmistel omanikel oli kombeks asju kas "tuunida" või üleüldse ära võtta ja mitte asendada
Lisaks veel veljed/rehvid.

Niiet ma eeldan et kui rahalised kulutused/investeeringud kõik ühtekokku arvestada, siis sinna 50 tuhande kanti jääb - kuigi eks auto ise kaotab oma primaarväärtust iga aasta.

Loomulikult võib auto n.ö. unikaalne välimus Eesti pinnal ka tiba juurde anda (ei ole teisi säärase kere+värvi komboga isendeid Eestis).

Hingeliselt on ta loomulikult väärt rohkem, ent numbrit kui sellist ma nüüd anda küll ei suuda.

[Kolonel]

Suht omanäoline, kuigi ise ei omaks seda. Välimus jätab soovida, aga noh maitse üle ei vaielda.
Edu!

[Sleepingcap]

Kolonel, 23 juuli 2011, 23:58, kirjutas:

Suht omanäoline, kuigi ise ei omaks seda. Välimus jätab soovida, aga noh maitse üle ei vaielda.
Edu!

Olen olnud pikaajaline Hyundai Coupe fänn. Paljudele ta tõenäoliselt ei istu, aga minule, nende kere ja kogu concept on väga meeltmööda.

Ning kui lõpuks sai load kätte oli aeg esimene auto leida.

Lootus oli küll, et ostan oma lemmiku, kolmanda generatsiooni hyundai coupe - ent see oli oma hinnaga ilmselgelt liig.

Üldjuhul platsidel pakuti, kui saadi teada, et otsin esimest autot, igasuguseid bemme, mõned ilmselgelt rullnokatuunitud ja mõned lihtsalt standardkujul - ent õnneks oli sel hetkel mul bemmide kohapealt mõte paigas

Need bemmid, mida ma sel hetkel endale lubada oleksin võinud - neid ma ei taha (väga ei meeldi, et keegi mind automaatselt rullnokaks tembeldaks, kui mu masinat näeks.
Ning need bemmid, mida ma tahan, ma endale lubada ei saa.


Seega bemmid olid kohe kindlasti valikust väljas.

Vahepeal oli üsna reaalne, et esimeseks masinaks saab Mitsubishi Galant. Igati tore masin, ent otsisin veel alternatiive. Alati saab endale Galandi osta, aga hea kui on ülevaade ka ülejäänud turuseisust.


Ning kui ma otsustasin üks aeg Tartusse platsidele piiluma minna - nägin ma samal päeval kahte teise generatsiooni Hyundai Coupe'd. Üks oli punane ning teine seesama kollane.

Siinkohal paljud tõenäoliselt ütleksid, et ma oleks pidanud punase soetama.

Kahjuks ainus, mille poolest oleks see masin olnud asisem - oligi tema värvus. Kõik muu oli saast.

Kolm avariid, vedrustus täiesti läbi, interior väga käes ära lastud, väga täkkeline värvilahendus - mõlgid, Air Bag puudus ning veel palju palju muud halba.

Ning kollasesse ma n.ö. armusin peale seda, kui nägin seda oma silmaga. Piltide pealt ta auto24s paistis kohe liiga tibukollane.

Samastasin seda kollast värvi ühe Opeliga, mis Pirita linnavalitsuse maja juures hängis/hängib. Aga lähemal piilumisel sain aru, et piltidel olid värvid väga paigast ning see kollane oli kõvasti tumedam ning väljakannatavam.


Kaua ma selle masinaga sõidan - ei tea hetkel öelda, ent järgmiseks masinaks tuleb ka kõikide eelduste kohaselt Hyundai Coupe - seekord siis generatsioon uuem ning kui vähegi annab - siis musta värvi.

Ent see kõik on kaugem tulevik ning hetkel ma tegelen selle masina n.ö. taastamisega ning vaikselt parendamisega.