Sellel teemal on 33 vastust

[Palm.]

See nädal sai soetatud selline aparaat.

Tehasest väljaveeremise aasta on 2009, auto oli ostetud uuena Eestist ja olnud ühe omaniku käes. Läbisõit on 72 000 km ning täisgarantii kehtib veel aasta ja lisaks veel 2 aastat veermiku, käigukasti ning mootori garantii.

Varustusepakett on masinal EX, see sisaldab (copy paste): kliimaautomaatik, roolivõimendi, kesklukustus (puldiga), ABS pidurid, 10 turvapadi, immobilisaator, signalisatsioon, lisapidurituli, stabiilsuskontroll, vihmasensor, udutuled (eesmised, tagumine), tulede korrektor, päevasõidutulede automaatne lülitus, suverehvid, valuveljed (16, originaal), reguleeritav roolisammas (kõrgus ja sügavus), multifunktsionaalne rool, nahkkattega rool, stereo (CD, MP3, USB pesaga, originaal), kompuuter, taskud esiistmete seljatugedes, jalamatid, topsihoidjad, 2 istmesoojendused, käetugi ees (laekaga), tagaistme seljatugi allaklapitav, elektrilised välispeeglid (soojendusega), 4 elektrilised akende tõstukid, toonitud klaasid, 2 peeglid päikesesirmides (valgustusega), katusereelingud, tagaklaasi soojendus, välistemperatuuri näidik, esi- ja tagarataste porikummid, isetumenev tahavaatepeegel

Masina kasuks aitas otsustada universaalkere, automaatkäigukast, kehtiv garantii ning mõnus varustus. Auto on mõnusalt ruumikas, tahaistmele mahub väga lahedalt 2 suurt mehemürakat ära, kui vaeva näha, siis ka kolmaski. Avar on ka pagasiruum, mis on väga hea, kuna kasutan autot ka tööautona.

Kuna esinduses selgus, et on mingi tehniline viperdus raadioga, siis jätsin ta hetkeseisuga sinna parandusse ning lubati hiljemalt 7. september võtmed kätte anda.

Mõned pildid mis on võetud müügisalongist:

Muutis Falloimitaator, 31 august 2012 - 15:47.

[Jorgen]

Kuna peres üks selline, siis saanud usun et ligi 20,000km sellega liigeldud. Minu arvates ei ole Kia kohta mitte midagi halba öelda, ainuke koht mille üle nuriseks on käigukast mis on millegipärast iganenud 4 käiguline, see tõstab jälle kütusekulu näiteks. Kuid sama mootoriga on linnas keskmine nii 9.3-9.5, mitte väga hullu. Muusikasüsteem on tehase poolt minu jaoks palju parem kui mõnes BMW's või Mersus.

[Logit]

Kui käigukast tõesti 4line, siis kuidas maanteel pöörded on? Ja müra? Jaapanlased niigi suht nagisevad ja kriuksuvad seest, või on nii uuel autol juba koostekvaliteet parem?

[Jorgen]

Logit, 31 august 2012 - 15:57, kirjutas:

Kui käigukast tõesti 4line, siis kuidas maanteel pöörded on? Ja müra? Jaapanlased niigi suht nagisevad ja kriuksuvad seest, või on nii uuel autol juba koostekvaliteet parem?

Müra kohta ei ole küll mitte midagi öelda, väga vaikne. Pööretega nii et 100ga kuskil 2000-2300 ja 120ga u 2.8-3. Hetkel kirjutan mälu järgi, ei mäleta täpsemalt.

[Logit]

Ja linnas sõidad mitmendaga ja palju siis pöörded on?

[MM]

Soliidne masin.
/Sul leathermane pole enam muidu?

Muutis MM, 31 august 2012 - 16:45.

[Palm.]

Ei ole leathermane, sorri

[Jorgen]

Logit, 31 august 2012 - 16:17, kirjutas:

Ja linnas sõidad mitmendaga ja palju siis pöörded on?

Linnas ikka 4s käik. 60km/h peal äkki mälu järgi kuskil 1800? Kiaga tähelepannud, et 60km/h kiirusel gaasipedaali hoidmisel võib hetke kütusekulu erineda vahemikus 4.2-8.6, samamoodi tekib 2L erinevus nt 100km/h peal. Jubedalt oleneb kuidas gaasipedaali hoiad. Aga no üldiselt Kia kohta ainult head sõnad, hetkel auto peres 4a+ olnud ja selle aja jooksul ainult kuluosasid vahetanud.
Pühap võin täpsema pöördenumbrid anda, kui huvitab.

Muutis Jorgen, 31 august 2012 - 19:56.

[Logit]

Ei ole tarvis. Imelik ja,et nad neljase käigukasti külge toppisid. Arvasin,et pöörded kõrgemad, aga need päris OK

[Palm.]

Täna sain pilli kätte, ainuke asi mis häirib, on imelik "ragin" külmalt käiku sisse pannes ning käsipidurit kallaku peal kasutades auto tahapoole vajudes.. ei teagi mis lahti võib olla. Keskmiseks kütusekuluks näitab hetkel 7.8l. Mõnus.

[Laur]

Mul vanematel sama kerega 1.6 turbo diisel,5k manuaal. Kütusekulu on väga mõistlik, keskmiselt 5l/100km. Väga mõnus auto, suht äkilise kiirendusega. Ainuke mis häirib on see et linnas 5 käigu kasutamiseks tuleb kiirust ületada, muidu lähevad pöörded liiga madalale, kütusekulu langeb sellise sõidustiiliga ca 4.5 kanti.

Asi millel tasuks silma peal hoida on tagaluuk, 4+ aastat vanadel autodel kipub seal roostetama päris kõvasti, tasub veel garantii ajal lasta ära teha kui midagi välja lööb.

[Palm.]

Täna viisin masina KIA esindusse remonti, kuna auto enam lihtsalt ei käivitunud peale 5 minutilist seismist. Tõenäoliselt tuleb lihtsalt uus aku peale panna, aga igaks juhuks saatsin diagnostikasse. Samas palusin ära pingutada ka käsipiduritross, gaasipedaali loks ja see imelik krudisev heli käiku sisse pannes.

[Palm.]

Täitsa masendav, eile hommikul viisin teenindusse ja praeguse seisuga ei ole ikka veel töösse võetud. Jama värk, töö seisab, raha seisab.. :/

[Renka]

Kas öeldi ära, et kohe võtakse või päeva jooksul?

[Palm.]

Renka, 11 september 2012 - 16:39, kirjutas:

Kas öeldi ära, et kohe võtakse või päeva jooksul?

Eile ma saan veel aru, et ei võetud töösse, kuna viisin ilma järjekorrata selle sinna. Siis öeldi, et võimalus on, et samal päeval vaadatakse asjad üle, aga suhteliselt väike. Tänahelistasin kella 14:45 paiku, öeldi, et VÕIB-OLLA läheb nüüd kohe töösse.. aga ei julge midagi loota enam. Oleks siis asendusautot pakkunud, aga ei

Muutis Falloimitaator, 11 september 2012 - 16:49.

[Renka]

Asendus autot niisama ka ei anta, antakse üldjuhul siis, kui tööga seoses tuli mingit laadi ootamatus või lisa ajakulu, ala eeltatava tööajaga puusse panemine( suht tihti esinev nähtus), mõni detail ei tule lahti jne jne.
Igasugused hääled ja muud sellised ollused, on üks tüütumaid diagnoose üldse ning kui need leitud ei tähenda, et saab ka kohe lahti (meeletu ajakulu).
Kuna sinu autot pole veel sissevõetud, ehk siis pole töökojas laial, on sul iga kell õigus oma auto sealt ära viia ja leppida uus aeg.
Sinu arvatav viga, aku, ei pruugi tõeline viga olla, et kõik ei paista nii lihtne, kui esmapilgul tundub.
See, et järjekorda pole ei tähenda veel, et kohe ka löögile saab. Ettevõttes, kus mina töötan on pillid nädalaid ka maja ees, kõrval või kus iganes vedelenud, aga järjekorda pole.
Lühidalt, kui sul peaks tekkida meeletu vajadus auto järgi, siis trambi platsi, räägi ära, et visake uus aku peale ja teeme teised asjad hiljem.

[Palm.]

Renka, 11 september 2012 - 20:27, kirjutas:

Asendus autot niisama ka ei anta, antakse üldjuhul siis, kui tööga seoses tuli mingit laadi ootamatus või lisa ajakulu, ala eeltatava tööajaga puusse panemine( suht tihti esinev nähtus), mõni detail ei tule lahti jne jne.
Igasugused hääled ja muud sellised ollused, on üks tüütumaid diagnoose üldse ning kui need leitud ei tähenda, et saab ka kohe lahti (meeletu ajakulu).
Kuna sinu autot pole veel sissevõetud, ehk siis pole töökojas laial, on sul iga kell õigus oma auto sealt ära viia ja leppida uus aeg.
Sinu arvatav viga, aku, ei pruugi tõeline viga olla, et kõik ei paista nii lihtne, kui esmapilgul tundub.
See, et järjekorda pole ei tähenda veel, et kohe ka löögile saab. Ettevõttes, kus mina töötan on pillid nädalaid ka maja ees, kõrval või kus iganes vedelenud, aga järjekorda pole.
Lühidalt, kui sul peaks tekkida meeletu vajadus auto järgi, siis trambi platsi, räägi ära, et visake uus aku peale ja teeme teised asjad hiljem.

Mulle räägiti hoopis teistsugust juttu, seda nipet näpet hooldust a'la käsipiduritross jms. saab kohe ära teha, aega läheb diagnostikaga ja selle käivitumise uurimisega. Võtaks masina heameelega ära, aga ei taha eriti keset linna seisma jääda ilma süüteta...

[Renka]

Kässar on tõesti üks lambimaid asju üldse, eriti nii uuele pilli ja nagu ma ka mainisin "Sinu arvatav viga, aku, ei pruugi tõeline viga olla"
Suur tõenäosus on, et 2 eri inimest teevad sul auto kallal tööd, see võtab ka oma aja, et oleks vaba hetk elektrikul ja mehaanikul

[Jorgen]

Ema autol oli ka muuseas sama kamm, et reedel jäi auto tuttavate juurde ja pühapäeval tahtis sealt ära sõita, aga auto ei käivitunud, aku oli tühjaks saanud. Emal liisingu/kasko lepingus kirjas, et autoabi 24/7 ja tasuta, käis järgmine päev kohal ja ütleski et aku läbi. Aga no samas 4a aku kohta on päris okei saavutus ka.

[Arxs]

Mul 150km/h pealt pöörded 2700